26 de marzo de 2009

Programa de Investigacion en Accidentes de Transito

Los accidentes de tránsito en nuestro país y sus graves consecuencias para la seguridad y la salud de los peruanos son objeto de titulares y propuestas tanto del público como de las autoridades.


En este contexto se desarrolla una importante iniciativa para investigar y proponer soluciones desde el sector salud: el Programa de Investigación en Accidentes de Tránsito. Liderado por Salud Sin Límites Perú y con financiamiento del Instituto Nacional de Salud, este programa de investigación está constituido por once estudios que cubren los siguientes aspectos del problema:

(a) Sistemas de información: Revisar los sistemas sobre accidentes de tránsito existentes y proponer pasos para su integración
(b) Políticas públicas: Identificar las políticas publicas relacionadas al tema desde los distintos sectores y si han sido evaluadas
(c) Manejo clínico de las personas que sufren accidentes en los establecimientos de salud
(d) Impacto económico: Conocer el impacto real de los accidentes de tránsito para el país y para el sector salud en términos macro-económicos


Como sabemos, la problemática de los accidentes de tránsito involucra factores muy diversos. Este esquema (arriba) ilustra cómo es que el Programa de Investigación de Accidentes de Tránsito entiende este problema y cómo es que piensa trabajarlo a lo largo del año 2009.


Existe una relación fuerte entre los factores de riesgo y la ocurrencia de los accidentes. Estos factores de riesgo pueden encontrarse en cada uno de los actores involucrados (1) los grupos vulnerables, (2) los vehículos y su equipamiento y (3) el medio ambiente (pistas, semáforos, señalización, etc.). Las intervenciones que tengan como público u objetivo a estos actores estarán a su vez vinculadas con el manejo y la atención del accidente, tanto a nivel de rapidez, recursos, conocimientos, etc.


Los indicadores permiten describir la situación de los accidentes de tránsito, sus características, sus causas, los principales grupos afectados, información que ayudará a proponer políticas públicas que contribuyan a su reducción.


Finalmente, el componente de evaluación de las intervenciones implementadas para la prevención de los accidentes de tránsito y su efectividad para reducir los daño asociados.


Los resultados de las investigaciones que componen el Programa de Investigación estarán disponibles a finales del año 2009.